什麼是速度換算？
在公尺/秒、公里/時、英里/時、節等速度單位之間進行換算。
支援的單位: Meter/Second (m/s), Kilometer/Hour (km/h), Miles/Hour (mph), Knot (kt).
為什麼速度有四套不同的單位在同時運作
速度是少見同時存在四套單位並各有主場的物理量。m/s 是 SI 標準——用於物理、工程以及任何要和其他物理量相乘相除的場合。km/h 稱霸世界多數地區的日常駕駛；mph 則是美國與英國道路的主流。節（knot，1 海里/小時 ≈ 1.852 km/h）在航空與海運仍為標準，因為 1 分緯度恰好等於 1 海里，讓飛航與海事圖變得極為好用。馬赫數（Mach）是相對於當地音速的比值，用於超音速飛行——海平面 Mach 1 約 1,225 km/h，但巡航高度因氣溫下降只剩 ~1,062 km/h。實用的心算捷徑：km/h ÷ 3.6 = m/s（因為 1 km = 1000 m、1 h = 3600 s）可以應付絕大多數日常換算。
需要換算速度的時機
跨國駕駛
美國租車 75 mph 的時速表越過加拿大邊境就變成 120 km/h——同樣的速度、不同的數字。懂得換算才不會在陌生路段不小心超速、或覺得車速異常慢。
航空
飛行員以節報空速、以英尺報高度、以海里報水平距離；塔台可能用 km/h 報風速。每位學飛學員都練到不假思索：1 kt ≈ 1.852 km/h。
天氣與風速預報
風速可能是 km/h（歐洲、亞洲）、mph（美英）、m/s（科學、海事）或節（航空、帆船）。互相換算才能判斷「30 mph 陣風」跟另一家預報的「13 m/s 陣風」是否相同。
跑步與自行車
路跑配速以 min/km 或 min/mile 報；跑步機顯示 km/h 或 mph。5:00/km 的配速換算成 mph（≈ 7.46）或 m/s（≈ 3.33），在不同 app 與裝置之間才能公平比較。
科學與物理
物理方程式預設 SI 單位（m/s）。反應速率、拋體運動、動能計算都要先把日常單位去掉——100 km/h 的車動能要用 27.78 m/s 代入，不是 100。
常見換算
- 1 Meter/Second (m/s) = 3.6 Kilometer/Hour (km/h)
- 1 Meter/Second (m/s) = 2.23694 Miles/Hour (mph)
- 1 Kilometer/Hour (km/h) = 0.277778 Meter/Second (m/s)
- 1 Kilometer/Hour (km/h) = 0.621372 Miles/Hour (mph)
- 1 Miles/Hour (mph) = 0.447039 Meter/Second (m/s)
- 1 Miles/Hour (mph) = 1.60934 Kilometer/Hour (km/h)
常見問題
Q: 如何將公里/時換算為公尺/秒？
A: 除以 3.6。例如：90 公里/時 ÷ 3.6 = 25 公尺/秒。
Q: 如何將英里/時換算為公里/時？
A: 乘以 1.60934。例如：60 英里/時 × 1.60934 ≈ 96.56 公里/時。
Q: 1 節等於多少公里/時？
A: 1 節 ≈ 1.852 公里/時。
Q: 為什麼航空用「節」？
A: 因為 1 海里恰等於 1 分緯度。用節（海里/小時）做飛航計畫、導航圖與風向三角形計算都比公制簡單很多——距離可以直接從緯度線上讀出來。
Q: 馬赫數與高度有關嗎？
A: 有關。Mach 1 是當地音速，取決於氣溫。海平面（15°C）約 340 m/s = 1225 km/h；巡航高度（約 −56°C）降到 ~295 m/s = 1062 km/h，所以客機可以飛 Mach 0.85 而不突破音障。